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2023年德国慕尼黑车展于9月4日开幕，这是汽车领域的一大盛事，这次又有中国新能源汽车登陆欧洲，比亚迪也参加了这次车展，携“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”这 6 款新能源车亮相全球，瞬间吸引了海内外媒体的关注，让世界看到了中国汽车的实力。

而与此同时，瑞银全球研究和UBS Evidence Lab合作对比亚迪海豹进行拆解，这是继日本拆解海豹后的又一次对比亚迪此车型的拆解，两次拆解足以说明比亚迪已经成为举足轻重的汽车品牌，纵观瑞银的拆车历史，我们发现它们盯上的都是热门主流新车，2017年拆解 Bolt，2018年拆解特斯拉 Model 3，2021年拆解大众 ID.3，这意味着比亚迪在技术层面和市场影响力层面都受到国际组织的广泛关注及认可。

比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，今年1-7月份比亚迪新能源汽车累计销量突破150万辆，更是位列《财富》世界500强第212位，因此能够登上世界级舞台，被瑞银全球研究关注也是理所当然的。

比亚迪车型众多，为什么偏偏是海豹引起了全球的好奇和关注？是其在技术和产品上的双重突破，海豹作为 e 平台 3.0 的集大成之作，首次搭载 CTB 电池车身一体化技术等革新性技术，在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。拆解结果显示，海豹新能源汽车上有75%大的零配件是由比亚迪自主研发自主生产的，国产化比重很高，因此成本更低，性价比出色。从海豹拆解的结果来看，中国汽车如今的实力水平。管中窥豹，可见一斑。

20多年坚持以技术为王，从刀片电池到 CTB 电池车身一体化技术，比亚迪持续用技术创新书写电动汽车行业新理念，而市场的表现也验证着比亚迪选择的正确性，今年上半年比亚迪跻身全球销量前十，让世界看到了中国汽车，看到了中国制造！